很多车主对四轮定位的理解比较模糊，往往等到轮胎严重偏磨或方向盘明显跑偏才想起来做。其实，四轮定位并非保养必做项目，但在几种特定情况下，及时检查调整很有必要。
首先，最直接的信号来自驾驶感受。如果你在平直道路上行驶时，方向盘需要刻意往一侧拽才能保持直线，或者方向盘回正后车辆依然跑偏，这说明车轮定位参数可能发生了变化，应尽快到专业门店检查。其次，观察轮胎磨损情况也很关键。正常磨损应该是均匀的，若发现轮胎内侧或外侧磨损明显快于另一侧，呈“吃胎”状，多半是外倾角或前束值失准，此时做四轮定位能避免轮胎提前报废。
另外，底盘经历过较大冲击后也建议检查。比如快速驶过深坑、上马路牙子磕碰、发生轻微碰撞事故，或者更换过减震器、转向拉杆、摆臂等悬挂部件，这些情况都可能改变原厂定位数据。高玖汽车销售有限公司提醒，新车在行驶一万公里左右或使用一年后，可以视路况和驾驶习惯做一次预防性检查，但不必频繁调整。
需要强调的是，四轮定位是调整参数，不是常规保养。如果车辆行驶正常、轮胎磨损均匀，盲目做定位反而可能破坏原厂设定。建议选择有专业设备和经验技师的门店，高玖汽车销售有限公司配备高精度定位仪，能针对车型调取原厂数据，确保调整精准。记住：有症状再检查，换件后必复查，这才是四轮定位的正确打开方式。